La comparació de costos entreCotxes de patrulla elèctricai els cotxes de patrulla de combustible es poden reafirmar des de les perspectives següents:
Perspectiva econòmica a llarg termini
Tot i que el cost de compra dels cotxes de patrulla elèctrica és relativament elevat, el cost de funcionament per quilòmetre es pot reduir un 40% -60% a causa dels avantatges dels menors costos d’electricitat i un manteniment senzill. Calculat basat en un cicle d’ús 5-, el cost total sol ser un 15% -30% inferior al dels vehicles de combustible, especialment adequat per a escenaris amb quilòmetre de patrulla més llarg.
Diferència de costos de manteniment
L’estructura del motor elèctric és del 80% més senzilla que la del motor de combustible. No cal substituir peces com ara les bugies d’oli i espurna, i el cost de manteniment anual es pot reduir per 2, 000-5, 000 iuan. Tot i això, cal destacar el cost de la substitució de la bateria. Actualment, la vida de les bateries de liti pot arribar generalment a 8-10 anys, que bàsicament coincideix amb el cicle d’ús del vehicle.
Impacte orientat a la política
Molts governs locals proporcionen un 30% -50% Subvencions de compra per a vehicles oficials elèctrics. Combinat amb polítiques com l’exempció de l’impost de compres de vehicles i el pas prioritari, la diferència real de preus de compra s’ha reduït a menys del 10%. Algunes ciutats també proporcionen subvencions per a la construcció de piles de càrrega dedicades.
Model de cost basat en escenaris
Patrulla d’alta freqüència (viatge diari de 150 km+): els models elèctrics poden recuperar la diferència de preus en 3 anys
Àrees de baixa temperatura (per sota -10 grau): els vehicles de combustible tenen un rang més estable, evitant el cost addicional del 40% del consum d’energia de calefacció de vehicles elèctrics
Es recomana establir un model de mesura real 12- mes basat en la longitud de la ruta de patrulla específica, les condicions climàtiques i la política de preus de l’electricitat (com ara si hi ha un descompte d’electricitat de la vall). Normalment, l’avantatge del cost dels cotxes de patrulla elèctrica es reflecteix significativament quan la distància de viatge anual supera els 20, 000 quilòmetres.
