Anàlisi de camions

La potència i l'economia de combustible d'un camió depenen en gran mesura del rendiment del motor i de la selecció del tipus i paràmetres de transmissió, és a dir, del grau de concordança raonable del sistema de transmissió de potència del camió. Fins i tot si un motor té un bon rendiment, no pot donar-li el màxim rendiment sense un sistema de transmissió adequat. Un sistema de transmissió que es pot combinar raonablement amb el motor pot fer que el motor funcioni sovint a prop de la seva àrea de treball ideal. Tanmateix, a causa de la complexitat del problema i les contradiccions i limitacions entre la potència i l'economia de combustible del camió, la transmissió de potència del camió La millora del disseny del sistema es va convertir en un problema d'optimització multivariable molt complex. Després de l'anàlisi d'analogia, es va trobar que el camió tenia els següents problemes:
1) La velocitat del vehicle, un dels indicadors dinàmics del vehicle, és baixa. Per tal de millorar l'eficiència del transport, la majoria de vehicles opten per conduir per l'autopista, per la qual cosa s'ha d'augmentar en conseqüència;
2) Si el cotxe es troba sovint en una situació en què és necessari accelerar per avançar, el temps d'acceleració inicial del cotxe original i el temps d'acceleració d'avançament són massa llargs, i el cotxe i el vehicle avançat són paral·lels durant massa temps quan s'avança, és fàcil de provocar un accident i dificultar el procés d'avançament. Molt perillós;
3) El consum de combustible per cada 100 quilòmetres del vehicle original és relativament elevat quan es condueix en cicles múltiples. Per reduir el consum de combustible, cal optimitzar els paràmetres rellevants del sistema de transmissió.